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KORANDO MY17

KORANDO MY17

Restyling di alta qualità

Concretezza e qualità SsangYong

La casa coreana punta tutto sulla sostanza. Concretezza qualità per far conoscere un Marchio che sta cercando di riprendersi posizioni importanti.

È un SUV fuori dal coro, che spicca non solo per il design (la calandra è stata ridisegnata e presenta un frontale più dinamico) ma anche per il suo, virtuoso, pragmatismo. La Korando si mostra ben realizzata, con materiali assemblati con precisione. Il colpo d'occhio degli interni è piacevole, offre una sensazione di solidità. Ceritificata dal controllo qualità con i parametri Mercedes, che viene eseguito su tutti i modelli prodotti nella fabbrica di Pyeongtaek.

Lo spazio a bordo è buono, la capacità del bagagliaio va da 486 a 1.312 litri. Al centro della plancia c'è uno schermo da 7", al quale si puà collegare lo smartphone. Non manca nulla. 

La Korando non abbassa la cilindrata. Il propulsore principe per il mercato italiano resta il quattro cilindri 2.2 turbodiesel che eroga 178 cavalli. È disponibile anche una versione 2.0 a benzina da 148 cavalli.

La notevole coppia, 400 Nm a partire da 1.400 giri, permette economie di esercizio nel consumo. Come se fosse un 1.6, la Korando è accreditata di una percorrenza media di oltre 19 km/litro. E per di più sviluppato orgogliosamente in casa, come tengono a sottolineare in casa SsangYong. Il cambio manuale è a sei marce, in opzione l'automatico Aisin a 6 rapporti. La trazione è anteriore o integrale on-demand. 

Competitivo il listino che, solo per il mese di maggio, parte da 17.950 euro. Su strada e su sterrato la Korando ha un comportamento sicuro, disinvolta col suo diesel. È un'auto con un equilibrio che pochi modelli della sua categoria possono vantare.

Fonte: www.auto.it